千里马二题——读韩愈《马说》的断想
     
    千里马来自百里马
     
    千里马，既不是天生的，也不是自封的。它有一个锻炼成长的过程。千里马来自“百里马”。前者由后者发展变化而来。没有百里马就没有千里马。千里马的昨天一定是百里马。但，百里马的明天却不一定都是千里马。在百里马中，只有那些坚持锻炼、驰骋不懈的佼佼者，才有希望逐步变成千里马。“不积跬步，无以至千里”。由百里马到千里马，这中间有一个积小变成大变，从量变到质变，由百里到千里的过程。这个过程是艰苦的，甚至是痛苦的，但又是必不可少的。这叫作“艰难困苦，玉汝于成”。
     
    在《马说》中，韩愈用千里马比喻人才。我们呢？则更进一步，可以用千里马比喻大才，用百里马比喻小才。一切立志成才者，要有志于先成小才，后成大才。光幻想不行，不从实际出发的好高骛远更为有害。须知，“千里之行，始于足下”，还是得从现在做起，从一点一滴做起。在这里，重温一下爱迪生成才的简历，也许不无裨益。这位出身贫苦农民家庭，后来却蜚声全球的科学家，一步一个脚印，一次接着一次，搞成了1000 多项发明。在他一生中，曾经辍学，被解雇。他因做试验，被人打聋了耳朵，差点弄瞎了眼睛。仅仅为研制电池，他就用了几千种物质，做了40000 次实验。
     
    愿我们更多的百里马成长为千里马，更多的小才成长为大才。
     
    千里马何以自处？
     
    千里马要善于自处，正确对待自己。
     
    千里马来自百里马。百里马是千里马的前身。在成了千里马之后，还需继续锻炼，不断前进。更要严格地要求自己，经常地充实自己，努力地提高自己。如果骄傲了，停止了，就会倒退，就会落后，成为徒有“千里马”的常马或百里马。事实上，只有不断发扬“千里之能”，才会真正保持“千里之能”。艰苦的环境，往往能促进百里马的成长、千里马的成熟。
     
    千里马作为马，生活在常马中间。常马是千里马的弟兄。在常马面前，千里马切不可以“千里马”自居，傲视周围，脱离“群众”，效法什么“天马行空，独来独往”。相反地，要善处常马，服务常马，帮助常马，使它们中间产生出更多的千里马。还要团结常马，带动常马，同它们一道前进，共同创造一个“一马当先，万马奔腾”的动人局面。这也是千里马应有的责任感和使命感。
     
    本来嘛，千里马既应有行千里之技能，也应有容千里之胸怀。
     
    千里马是由伯乐发现和培养的，正像千里马自己有一个成长的过程一样，伯乐对千里马也有一个认识的过程。要允许有这个认识过程。正像千里马不是“完马”一样，伯乐也不是“完人”。要允许伯乐也有缺点和失误，诸如眼睛生个病什么的。在被伯乐发现之前或认识期间，我们的千里马千万不可以抱有怀才不遇的病态心理，采取坐等伯乐的消极行动，究其实，是不行动！顺便提一下，至于那些冒名的千里马——不管是别人吹的，还是自己封的——如果也装模作样地怨天尤人，大发什么“世无伯乐”的议论，就更加可悲可笑了。千里马要有主动精神。要主动努力工作，顽强地表现自己，敢于“冒尖”，敢于“才美”“外见”。通过立而鸣之，奋而驰之，引起人们的注意，也为伯乐“通其意”、识其才创设条件。要主动寻找伯乐，要求重任远道，接受考查鉴定，听取批评指导，以便更好地发挥作用。
     
    纵观人类社会的发展史，“千里马”要获得伯乐的承认，乃至社会的公认，是不容易的。有时要经过严酷的斗争，甚至付出重大的代价。飞机发明家莱特兄弟，相对论创立者爱因斯坦，都经历过许多挫折和失败。哥白尼为宣传“日心说”而受尽迫害，布鲁诺因捍卫科学真理而惨遭火刑。李时珍用27 年的心血，写成了药物学巨著《本草纲目》，却苦于找不到刻书的地方。青少年时代的华罗庚，备尝失学、贫困和残废的苦痛。虽然他遇到了慧眼识才的熊庆来和叶企孙，但是，甚而至于在任命他为清华大学数学系助教这样的问题上，竟遭到不少人的反对。
     
    过去，“千里马”终生不遇伯乐者有之，以千里之能迫使伯乐承认者亦有之；为伯乐承认而不为社会公认者有之，生前不得公认而死后被公认者亦有之。在旧社会，“千里马”和伯乐，常常都有受压迫的，历史对“千里马”的要求是严格的。真正的“千里马”对自己的要求也应是严格的，能正确地对待自己。身处顺境时如此，身处逆境时也是如此。
     
    “风景这边独好”。我们的共和国是“千里马”资源最丰富的国家。中国共产党和广大人民群众是最高明的伯乐，是集体的伯乐。正在全面开创社会主义现代化建设新局面的伟大祖国，理所当然地会成为“千里马”最多的国家。
    （本文摘编自图书《论爱国主义》）
    责任编辑：李倩文