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高铁的出现，这些年是国人生活中的一桩大事件，在方方面面改变着人们的生活，重构着人们的思路，更在细细碎碎而又轰轰烈烈地推动着社会的发展。 对于文学来说，这是一个大课题。近年来，不少报告文学作家试图走进它，书写它，揭示它，却因为种种原因，没有成功。我即是其中之一。2010年左右，高铁刚刚红火之时，我曾经采访郑西、武广、京津高铁，还有四方、唐山等高铁机车制造厂。但由于这个题材太宽太大太深，实在难以把握。在困难面前，我止步了。我想，总会有一个更适合的作家来书写。 现在，读到王雄的《中国速度——中国高速铁路发展纪实》，格外欣慰。 作为集小说、报告文学、散文创作和新闻记者工作为一身的中年作家，王雄用他宽阔的视野、扎实的料理、精致的叙述，从速度、精度和温度等方面为我们书写了一个全方位、多侧面、立体化的高铁时代。 速度，是火车最酣畅、最先进、最梦想的一种宣泄方式。人类对速度的追求，是潜伏在心底的一种原始欲望，这是从追逐猎物之始就种下的基因。后来，驯服了野马，发明了车轮，修筑了驿路，速度不断加快。直到十九世纪初期，英国人发明了蒸汽机车。二百多年来，随着科技的飞速发展，火车速度也在不断刷新。1901年的纪录，是德国时速一百六十二公里；1931年，仍是德国时速二百公里；1955年，法国电力机车以时速三百三十一公里开始领跑世界。直到2008年8月1日，中国京津城际高铁正式开通，时速达到三百五十公里，成为无敌世界的中国速度！ 高铁的快速发展，带动了一大批产业，加快了城市带、城市圈的形成，明显地改变了中国经济社会发展格局。 (责任编辑：admin) |