东汉黄釉陶牛车
    车辆是人类最伟大的发明，今天的汽车、高铁更是集科技之大成，代表了当代最新科技水平。
    作为最早发明车辆的民族，大概炎黄之际开始使用。至商汤，已是言之凿凿。周文王为太公诚牵青牛八百步，成就周朝八百载，虽为传说，然有牛驾辕大抵可信。
    及至春秋战国，战争频仍，车辆首当为战争所用，其时战车相当于今日之坦克。千乘之国，国力强盛，大军开拔，浩浩荡荡，左冲右突，所向披靡，无不令人望风胆寒。马快捷勇猛，作为最重要的资源，稀缺而金贵，故骑乘或乘马车者必有权势，非平常之人。
    历经几百年混战，时代进入大汉，生民渴望安居乐业，社会进入相对平稳发展阶段。东汉之后，魏晋散淡之风一时滥觞，慢生活成为时尚潮流。此前乘马疾驰之快意倒不及现在牛车优哉游哉之风雅，于是公卿士大夫纷纷弃马尚牛，以致有贵族亲自驾牛车以为荣，青黄牛驾引得车辕大行其道。一切应势而生，历史在这个时间节点算是开了个不大不小的玩笑。
    牛取马而代之，一曰历经战争马少牛多，但马匹稀缺，乘马也许更能彰显地位？二曰任重道远，唯牛可托。这似乎有点道理。三曰牛车安稳，车上可架棚设幔，乘者可坐可卧，若无紧急事由，长途短途皆宜。我倒觉得这个理由最是有力、靠谱。总之，东汉魏晋牛车作为一种最普遍的交通工具，确实存在达数百年之久，倒也算是奇观。
    图中这架牛车，依我考证应是从东汉驶来的。这是一件东汉黄釉陶牛车。汉代黄釉是汉代釉器中的精品。汉代灰陶器及其他彩釉居多，唯黄釉少见，而牛车类写实古器多为传说，实物更为稀罕。汉绿、黄釉漂彩实为唐三彩之前奏。这件黄釉陶釉牛车品相完整，开片特征明显，沁色斑斓，弥足珍贵。
    这牛当属关中牛，更有可能是地道董志塬膘肥体壮之黄牛。这牛车很是讲究，车轮高及牛脊，行驶平稳，车厢装饰华美，能够安车当屋，非王公贵族莫属。它的主人是谁，我们已无从作答，只是这吱吱呀呀的车轮声中，辗转了世间无数悲欢离合。这一走，便是千年之久。 （兰州金圣 文/图）